CVT:國產“保時泰”復工復產？眾泰T300申報圖曝光，股價先漲了

說起眾泰汽車，這似乎是一個很遙遠的名字了，既熟悉又變得陌生的名字。如今幾乎已經淹沒在這個電氣化汽車時代了。但是從2020年開始，眾泰汽車的整車業務均處于停產、半停產狀態，銷量已經可以忽略不計,從它在股票上前綴的ST,已經可以看到它的處境了。

這不，眾泰汽車似乎要卷土重來。從最新的工信部申報圖看，全新眾泰T300整體上繼承了之前T300的設計，連外觀設計都沒做出什么改變，從外觀上，與相比老款區別并不大，不過在前包圍處增加了向外凸出的金屬保險杠，霎時間我都不知道怎么評價這臺車了-造型獨特吧！但是是提供了全景天窗以及不同造型的輪輞。

江西省農信聯社理事長：建議集中力量發展國產自主可控區塊鏈技術平臺:全國人大代表，江西省農信聯社黨委書記、理事長孔發龍建議，集中力量發展國產自主可控的區塊鏈技術平臺，全力爭取發展主動權。孔發龍認為，當前，我國區塊鏈的領先優勢主要體現在應用領域，但在基礎研究、關鍵技術和核心專利方面依然較為薄弱，相當一部分核心技術沒有掌握在自己手中，從長遠來看有較大的風險隱患，不利于產業安全和國家安全。

孔發龍還建議，要出臺扶持政策，對研發自主可控區塊鏈技術的項目、主體和團隊進行重點支持；加強數學、物理、密碼學等基礎科學研究，從根基上提升我國區塊鏈技術自主創新的能力；加快培養一批高素質區塊鏈人才隊伍；加強區塊鏈頂層平臺及相關標準體系建設，爭奪行業話語權，建立自主可控的區塊鏈生態體系。（中證網）[2020/5/20]

我想眾泰汽車可能想說：我不再是當年那個保時泰了！

公告 | 國產公鏈DNA明日14:00上線FUBT 支持USDT交易:據FUBT官方消息，DNA明日14:00上線FUBT，并支持USDT交易。據介紹，DNA（全稱 Metaverse Dualchain Network Architecture，元界雙鏈）是由公鏈元界進化而來的雙鏈系統解決方案，基于可延展性、高性能、安全性和互操作性的設計原則，采用DPoS共識機制和閃電網絡技術及三層節點治理模型，旨在建立可良性發展的社區生態系統。DNA團隊由比特幣基金會終身會員初夏虎領銜擔綱，他是NEO項目的聯合創始人，同時是BitShares、 Ethereum、TRON和Binance等項目的天使投資人。[2020/2/17]

此外，董秘的答復中可以知道的信息有：新產品公示出現的ZTA6450SF產品型號為T300車型，并且發動機符合國6b標準。這款車搭載的依舊是那臺1.5L發動機，傳動方面預計采用手動擋以及CVT變速箱。

動態 | 韓國產業銀行對“北朝鮮試圖開發虛擬貨幣”進行分析:據韓國產業銀行（KDB）的韓半島新經濟中心副部長Kim-Minguan的報告中稱：“北朝鮮準專業人員已經意識到虛擬貨幣的作用，并準備開發虛擬貨幣”，除此之外報告書中提到北朝鮮的IT公司“ZosenExpo”正開發并銷售比特幣交易解決方案。[2018/8/27]

此外，根據眾泰人員透露，目前眾泰T300尚未復工復產，只是提前申報，獲取審批。

只不過眾泰“復活”后的首款車型顯得相當敷衍，產品上毫無亮點。可能也就是眾泰汽車宣告回歸敲下的一個鼓點，但銷量如何并不是重點，或許是股價？亦或許是為了新能源鋪路？同時也希望眾泰此次歸來能給我們帶來不一樣的產品吧！例如15萬超高性價比的新能源？而不是國產的帕拉梅拉、添越、庫里南等車型。

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