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DOGE/US+0.17%都知道日本是汽車工業強國，而俄羅斯車企只在其本土和周邊國家有些名氣，在俄羅斯，日系車還是非常受歡迎的，特別是豐田汽車。而在日本，居然也有俄羅斯汽車在售賣。大多數人都知道LadaNiva在俄羅斯很受歡迎，但是在世界其它國家和地區卻并不怎么了解這款車，就算和中國十分友好，也沒有引進這款俄羅斯國產車。然而，你可能不知道的是，日本人正在進口拉達NivaTravelSUV，需要花費31286美元。
日本加密貨幣交易所GMO Coin宣布上線BAT:日本GMO集團旗下加密貨幣交易所GMO Coin今日宣布，將上線隱私型瀏覽器Brave的原生代幣BAT。[2020/3/18]
據外媒報道，日本買家喜歡裝備精良的車型，因此需要花3,480,000日元才能讓他們獲得LadaNivaTravelLuxeOffroad。這款車在俄羅斯本土市場和日本市場的價格相差了17791美元，溢價高達132%。
政策 | 日本政府或制定類似證券的ICO法規:據cryptonews報道，在日本金融治理機構和專家的建議下，日本政府或制定類似證券的ICO法規。監管金融服務機構（FSA）建議政府根據《金融工具與交易法》(2006)對ICO進行監管，以保護投資者。[2018/11/2]
根據數據顯示，在俄羅斯，LadaNivaTravel起價低至820,900，而LuxeOffroad旗艦版的起價為982,900。
日本房地產公司將在房地產交易和租賃管理中使用區塊鏈技術:據了解，日本房地產公司ZWEISPAC表示將在房地產交易和租賃管理中使用區塊鏈技術，目前已申請取得了專利。[2018/4/4]
在日本進口拉達的那家公司叫LeParnass。據DailyMotor報道，LeParnass公司正在從俄羅斯哈巴羅夫斯克地區購買新款拉達車型，并通過渡輪將其運往日本各島。
除了LadaNivaTravel，喜歡俄羅斯品牌的日本車迷還可以購買LadaVestaSport轎車。它的進口價格為378萬日元，而俄羅斯的價格為1209,900(約合16611美元)，溢價105%。
對于不熟悉LadaNivaTravel的人來說，它其實是AvtoVaz2123的改款版本，也就是雪佛蘭Niva。它于1998年首次亮相，但在2021年進行了大更新，采用了更現代的外觀。它擁有較高的離地間隙，是一款堅固耐用的SUV。
所有LadaNivaTravel車型均配備1.7升自然吸氣四缸發動機，最大輸出功率僅為80馬力。匹配五速手動變速箱、雙速分動箱和機械差速鎖和四輪驅動。
沒想到還有日本人會買俄羅斯國產車，這動力也太低了吧，才80馬力，不知道一年能賣幾輛車。也不知道日本人看上車的什么優點？難道是純粹的俄羅斯粉嗎？大家說說是什么原因。
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