ANC:10年前國人以買12代豐田皇冠為榮，二手車市場國四老車竟敢賣18萬

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10年前，諸多的早期創業第一批富裕起來的企業家、個體戶、明星們都以能夠買得起一臺十二代的豐田皇冠為榮，特別是2008年在一汽豐田實現合資國產化的皇冠4.3升V8發動機旗艦款，價格突破了89萬元人民幣，居然比今天在售國產的第十四代皇冠銷量還高不少！那個時候奔馳E級、寶馬5系尚未徹底興起，反倒是奧迪A6L和豐田皇冠壟斷著中國中大型行政豪華轎車市場。10年前的豐田皇冠完全可以和奧迪A6L齊名！

Andre Cronje：未來10年將持續構建:金色財經報道，Fantom基金會董事Andre Cronje在推特上表示，“我們一直在構建（build），這一精神在過去5年沒有改變，在未來10年也不會改變。”[2023/6/11 21:29:41]

特別是豐田皇冠在那個時候有著更強大的設計感、耐用性、三大件可靠性、燃油經濟性層面都紛紛超越了著名的奧迪A6L，再加上比奧迪A6L低了30%的價位，自然助推十二代皇冠成為了那個時代的中國最暢銷的高端三廂行政轎車。

Binance首席戰略官：公司的“中心化交易所”可能在10年內不復存在:金色財經報道，Binance首席戰略官Patrick Hillman表示，該公司可能在10年內不復存在，因為它是正在向去中心化金融(DeFi)方向發展的加密市場。目前，該交易所正試圖在競爭對手交易所FTX倒閉后通過實施“儲備證明”來保持客戶的信任，這是一種向客戶表明其資產得到充分支持的方式。但這個過程一直很緩慢，Hillman表示“這將是一個多步驟的過程，包括引入第三方審計師”。

Binance正在參與Web3的“行業復蘇計劃”，以幫助資助該行業的初創企業，Binance表示，它將從其公司儲備金中拿出最多20億美元。Hillman表示，這些儲備金與存放用戶資金的托管儲備金是分開的。[2022/12/2 21:16:35]

2008年的時候，那個時代的豐田皇冠還繼續保留了2.5LV6自然吸氣發動機版本，和4.3升的頂級V8發動機版本，去除了3.0L版本，當年賣得最好的則是一臺和銳志同款2.5LV6發動機，成為了那個年代十二代皇冠的主打引擎，匹配上當年的黑科技，愛信當時最先進也是最可靠、傳動效率最高的6AT手自一體變速箱，成就了十二代皇冠最輝煌時刻，2008年十二代皇冠就可以在中國市場，以終端一分錢不需要讓利降價的前提之下，還是能夠獲得驚人的年銷量10萬臺左右，當時十二代豐田皇冠成為了中國男人成功的代名詞和經典座駕。

美股三大指數均創逾10年以來最長周線下跌紀錄:5月7日，美股三大指數集體收跌，納指跌1.4%，本周累跌1.54%；標普500指數跌0.56%，本周累跌0.2%；道指跌0.3%，本周累跌0.23%。其中，納指周線五連跌，創下2012年來最長紀錄；標普500指數周線五連跌，創下2011年來最長紀錄；道指錄得周線六連跌，創下2011年來最長紀錄。[2022/5/7 2:56:04]

但是就是10年前，2009年生產的十二代豐田皇冠，2.5LRoyal導航版6AT手自一體版本，當年的官方指導價為35.7萬元。排放居然還是國四的，卻依舊能夠在二手車市場賣到18萬元的天價，這到底是怎么回事？因為2008年的賣價120萬元的奧迪A8L、寶馬740以及奔馳S350L這三大頂級豪車，等到了2019年的今天也只能賣到13萬元左右，還因為過于昂貴的售后維修保養費用而難以轉手，相反老當益壯的十二代皇冠2.5L版本，反倒是不僅僅保值率驚人，更能夠在二手車市場輕松賣得掉，這是為何？