ETF:老山說幣：大資金進入，新一輪高點即將來臨？

各位朋友們，你們好，我是來自ck平臺分析師老山，下面給大家帶來今天最新行情

比特幣日線級別，3月13日突破歷史新高達到61800之后并沒有繼續上漲，而是選擇回落，然后從3月15日到3月22日這幾天走勢看出上漲動能不足，出現了滯漲的行情，但是昨天的日線沒有維持住高位走勢，收了一根陰線，這樣的走勢已經告訴我們后市會進行日線級別的大調整，所以我從昨天開始建議止盈一部分

港交所加密貨幣期貨ETF已完成7360萬美元募資:金色財經報道，盡管當前加密市場處于低迷狀態，但即將在香港證券交易所上市的南方東英資產管理公司（CSOP）旗下加密貨幣期貨 ETF 在上市前仍募集到高達 7360 萬美元資金，其中南方東英比特幣期貨 ETF 募集金額達到 5390 萬美元。

據南方東英資產管理公司量化投資主管 Yi Wang 表示，旗下兩只加密期貨 ETF 表明香港對虛擬資產的發展仍然持開放態度。

金色財經此前報道，本周五港交所將以 780 港元每手交易價格上市 CSOP 加密貨幣期貨 ETF。[2022/12/15 21:47:26]

四小時線來看，昨日幣價觸及布林下軌，受到了支撐，開始反彈向上，目前幣價突破籌碼區，站上布林中軌，晚間就關注幣價是否站穩布林中軌上方，各均線在中軌下方形成有效支撐，技術上來看，MACD空頭能量轉換多頭能量，快慢線在零軸上方粘合，RSI快線觸及慢線向高位發散，老山覺得操作上順勢而為，反彈承壓

央行數字貨幣研究所公布汽車硬錢包專利:金色財經報道，中國人民銀行數字貨幣研究所一項專利公布，名為“一種汽車硬錢包的實現方法與裝置”。該專利于2021年12月22日申請，發明人包括所長穆長春、副所長狄剛等。摘要顯示，該專利涉及金融機具技術領域。具體實施方式包括：獲取用戶輸入的控制指令；控制硬錢包模塊與車載連接模塊建立信道連接；通過車載連接模塊控制硬錢包模塊與收付費接收端進行通訊連接，以進行數字貨幣交易。該方式將汽車與硬錢包進行結合，解決了現有技術中汽車用戶需要離開汽車才能完成數字貨幣交易的問題，實現用戶通過汽車即可完成數字貨幣交易的功能，提升用戶體驗，有望在高速公路收費站、停車場收費等多個場景下發揮作用。[2022/10/26 11:45:04]

1小時圖來看，MACD空頭能量柱持續放量中，快慢線在0軸上方呈死叉形狀拐頭向下，RSI三線均向下發散，目前成交量持續回落，行情走勢明顯放緩，由于早間大餅反彈的力度不強，下方還有回調的空間，建議思路做多為主

Craig Wright稱有人可以證明他是中本聰:金色財經報道，自稱是比特幣（BTC?）的創造者中本聰的澳大利亞計算機科學家Craig Wright最近表示，人們可以證明他確實是那個神秘人物。

在最近接受澳大利亞電視節目采訪時，當被問及他是否確實是比特幣白皮書的筆名作者時，Wright堅稱有人認識他，也可以確認他確實是中本聰。

Wright沒有透露這些可以證明他身份的人是誰或在哪里，但他用他的話說，作為比特幣創始人“實際上讓生活變得更加艱難，而且他的動機不是金錢或名望。[2022/8/9 12:12:47]

老山建議：

幣價跌破54000位置直接進場空單，止損100-150點，止盈看向200-300點

幣價突破54700位置直接進場多單，止損50-100點，止盈看向200-400點

老山寄語：

投資中，你若成不了心態的主人，必將淪落成情緒的奴隸，虧損不可怕，可怕的是不知道為什么虧，這個市場盈利的機會千千萬，但導致致命虧損的點或許就那么幾個，改變是痛苦的，但不改變將永遠痛苦

以上分析內容僅代表老山個人觀點，并且點位具有延時性，不構成實倉操作，盈虧自負，提醒大家投資有風險，入市需謹慎。文中如有疑問，可咨詢老山，讓老山助你一幣之力

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